Vuelta a España 2026: las etapas decisivas para definir al campeón desde Mónaco hasta Granada

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Vuelta a España 2026: las etapas decisivas para definir al campeón desde Mónaco hasta Granada

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La edición 81 de la Vuelta a España, con salida el 22 de agosto en Mónaco y final el 13 de septiembre en Granada, reunirá 58.156 metros de desnivel positivo, el mayor registro entre las tres grandes vueltas de este año. Seis etapas de montaña y dos contrarreloj individuales serán determinantes en la lucha por el maillot rojo.

La Vuelta a España 2026 se perfila como una de las más exigentes de los últimos años. El recorrido arrancará en Mónaco, evitará Asturias y no pasará por Madrid por primera vez en décadas, para concentrar su mayor dureza en el tramo final en Andalucía, con un desenlace inédito en Granada.

El diseño del trazado combina dos contrarreloj individuales —una al inicio y otra en la última semana— con seis jornadas de alta montaña. En ese contexto, estas son las etapas que pueden marcar diferencias decisivas en la clasificación general, en la que buscará el triunfo el ecuatoriano Richard Carapaz.

Etapa 1: contrarreloj de Mónaco La Vuelta iniciará con una contrarreloj individual de 9,4 kilómetros por las calles del Principado de Mónaco. Será un trazado íntegramente urbano, con múltiples curvas cerradas, redondeles y tres túneles. Aunque no se trata de una crono larga, servirá para establecer las primeras diferencias entre los favoritos.

Fecha: sábado 22 de agosto Distancia: 9,40 kilómetros Desnivel acumulado: 59 metros

Etapa 4: primera etapa de montaña en Andorra La cuarta jornada presentará el primer gran examen con un recorrido de 104,8 kilómetros que sale y llega en Andorra la Vella, con cuatro puertos puntuables. La ruta arranca con el Port d'Envalira (23,3 km al 5,1%), continúa con la Collada de Beixalis (6,5 km al 8,5%), sigue con el Col de Ordino (9,9 km al 7%) y cierra con La Comella (3,9 km al 5,9%) a menos de un kilómetro de la meta.

Fecha: martes 25 de agosto Distancia: 105 kilómetros Desnivel acumulado: 2.890 metros

Etapa 9: debut del Alto de Aitana Antes del primer día de descanso, la Vuelta tendrá su primera llegada en alto de la edición. La etapa recorrerá 187,4 kilómetros desde Villajoyosa hasta el Alto de Aitana, con cinco puertos previos: Tárbena, Miserat, Tollos, Tudons y Benifallim. La jornada culminará con una subida final e inédita al Aitana, de primera categoría, con 22 kilómetros al 5,8% de pendiente.

Fecha: domingo 30 de agosto Distancia: 187,4 kilómetros Desnivel acumulado: 4.940 metros

Etapa 14: la exigente Sierra de la Pandera En la última semana, los corredores afrontarán 154,5 kilómetros entre Jaén y la Sierra de la Pandera, uno de los puertos históricos y más temidos de la Vuelta. La subida final presenta 11,9 kilómetros al 7,2% de pendiente, con rampas que superan el 20% en sus tramos más duros.

Fecha: sábado 5 de septiembre Distancia: 155 kilómetros Desnivel acumulado: 4.170 metros

Etapa 18: contrarreloj crucial en Jerez Entre El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera, la Vuelta incorporará su segunda contrarreloj individual. Será una jornada de 32 kilómetros llanos y veloces, pensada para los especialistas. Para Richard Carapaz, este día será clave para intentar no perder tanto tiempo y llegar con ventaja a esa fase decisiva.

Fecha: jueves 10 de septiembre Distancia: 32,5 kilómetros Desnivel acumulado: 190 metros

Etapa 20: la jornada reina hacia Granada Un día antes del cierre en Granada, la Vuelta vivirá su etapa más dura. El recorrido será de 186,8 kilómetros, con más de 5.000 metros de desnivel acumulado entre Blancares, dos ascensos a El Purche (8,2 km al 8,1%) y el Puerto de El Duque (7,4 km al 8,3%). Este último sustituyó al Alto de Hazallanas por desprendimientos en la carretera original. La meta estará en el inédito Collado del Alguacil, un puerto de categoría especial de apenas 8,3 kilómetros, pero con una pendiente media del 9,8%. Esa jornada definirá al campeón de la edición.

Fecha: sábado 12 de septiembre Distancia: 186,8 kilómetros Desnivel acumulado: 4.850 metros

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