Bezzecchi y Aprilia ganan por primera vez el GP de Italia en Mugello

La fábrica de Noale conquistó su carrera de casa con Marco Bezzecchi como protagonista, cortando la hegemonía de Ducati en Mugello. Jorge Martín completó un doblete de las RS-GP oficiales y Francesco Bagnaia resistió para terminar tercero.

Marco Bezzecchi cruzó la meta entre lágrimas y provocó una celebración especial en Mugello, con los tifosi y el equipo de Aprilia viviendo un triunfo largamente esperado en su gran premio de casa. El líder del Mundial de MotoGP sumó su cuarta victoria de la temporada en el GP de Italia, después de salir desde la pole position y gestionar el reto que plantearon Pecco Bagnaia y su Ducati, habituales dominadores en el circuito durante el último lustro.

Para Aprilia, la jornada tuvo un significado histórico: la marca de Noale logró por primera vez el triunfo en el GP de Italia. En el podio, Jorge Martín acompañó a su compañero en un nuevo doblete de las RS-GP oficiales, mientras que Francesco Bagnaia aseguró la tercera plaza en los momentos finales, tras aguantar el ataque de Ai Ogura en la última vuelta.

Tras la carrera, Bezzecchi expresó que se trata de un sentimiento increíble y agradeció a Mugello por el día vivido. También remarcó la importancia de ganar en casa para él y para todo el grupo.

Martín, por su parte, destacó el trabajo del equipo durante el fin de semana y subrayó que la victoria en Mugello tiene un valor especial para Bezzecchi. En la clasificación del campeonato, Martín sigue muy cerca de su compañero: hay 17 puntos de diferencia cuando ya se ha disputado un tercio del certamen. La Ducati satélite de Fabio Di Giannantonio aparece como el siguiente gran referente en la tabla, a 39 puntos, y este domingo terminó quinto.

Bagnaia, tercero, llegó a Mugello con una situación marcada por la sequía de victorias del equipo oficial de Borgo Panigale, la peor desde 2014, coincidiendo además con el centenario de la marca. El piloto valoró el esfuerzo para lograr un resultado para la afición de casa. Además, recordó su regreso tras el GP de Japón, donde fue campeón Marc Márquez el año pasado, y explicó que su retorno se produjo 20 días después de su novena operación en el brazo derecho desde 2019. Bagnaia finalizó la carrera en tercera posición tras resistir en la última fase.

Marc Márquez, defensor de la corona, terminó séptimo en su retorno a la competición tras esa recuperación y afirmó que la decisión de volver fue valiente, aunque el ritmo en carrera fue de menos a más.

La carrera tuvo un arranque clave. Bezzecchi firmó una gran salida, y un error de Raúl Fernández, ganador con el Trackhouse el sábado, lo relegó al fondo tras partir segundo. En los primeros compases, Martín tomó el mando por momentos antes de que Bezzecchi respondiera y Bagnaia se mostrara agresivo.

A partir de la tercera vuelta, Bagnaia tomó la delantera y la mantuvo hasta que el ganador decidió cambiar el ritmo y escapar al frente del pelotón una vez superado el ecuador. Mientras los tres primeros rodaban con control, detrás se vivió un intercambio constante entre Marc Márquez, que estuvo gran parte de la prueba en la cuarta plaza, y los murcianos Pedro Acosta (KTM) y Fermín Aldeguer (Ducati Gresini), protagonistas del espectáculo.

Cuando Bagnaia comenzó a sufrir con el desgaste de sus gomas, los movimientos se intensificaron. Bezzecchi le arrebató el control en San Donato en la vuelta 14. En la vuelta siguiente, Martín recortó el segundo de diferencia que aún mantenía con Bagnaia. En la vuelta 16, Martín aseguró el doblete de las Aprilia oficiales. Detrás, Ai Ogura apareció desde posiciones retrasadas y logró adelantar a sus rivales, hasta recortar una desventaja notable para terminar cuarto.

El resultado confirmó que Aprilia rompió por fin con la barrera de Mugello: la fábrica de Noale se convirtió en la gran protagonista del GP de Italia con Bezzecchi y Martín liderando la clasificación final.

Clasificación GP Tiempo Puntos: 1 Marco Bezzecchi (APRRILIA) 40:57.347 31 2 Jorge Martin (APRRILIA) +3.559 29 3 Francesco Bagnaia (DUCATI) +5.098 19 4 Ai Ogura (APRRILIA) +5.132 15 5 Fabio Di Giannantonio (DUCATI) +5.453 18 6 Pedro Acosta (KTM) +7.467 11 7 Marc Márquez (DUCATI) +10.762 14 8 Raúl Fernández (APRRILIA) +13.380 20 9 Fermín Aldeguer (DUCATI) +14.644 11 10 Diogo Moreira (HONDA) +21.366 6

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