Noemi Rüegg conquista el sprint y estrena el maillot rojo en la primera etapa de La Vuelta a España femenina 2026

La ciclista suiza Noemi Rüegg logra la victoria en la llegada de la primera jornada, imponiéndose en un día marcado por la lluvia y una caída que alteró el desarrollo entre Marín y Salvaterra de Miño.

La ciclista suiza Noemi Rüegg (EF Education-Oatly) se convirtió en la primera líder de La Vuelta a España femenina 2026 tras ganar al sprint la primera etapa, disputada este domingo sobre 113,9 kilómetros entre las localidades pontevedresas de Marín y Salvaterra de Miño.

La jornada estuvo especialmente condicionada por la lluvia. A falta de ocho kilómetros se produjo una caída que afectó a corredoras como la neerlandesa Marianne Vos (Visma-Lease a Bike), provocando la ruptura del pelotón. Aun así, todas las implicadas lograron regresar y mantuvieron opciones para encarar el sprint final en Salvaterra.

En la llegada, Rüegg, de 25 años, obtuvo su primera victoria de etapa en una gran vuelta al superar a la belga Lotte Kopecky (SD Worx-Protime), doble campeona mundial, y a la alemana Franziska Koch (FDJ United-Suez), flamante ganadora de la París-Roubaix. De esta manera, ambas completaron el podio del día. Además, la alemana empata a tiempo con Rüegg en la clasificación general después de haber dominado el sprint intermedio en Ponteareas.

La etapa incluyó un recorrido rompepiernas con dos puertos puntuables de tercera categoría, que no permitió que ninguna escapada adquiriera protagonismo sostenido. La ucrania Yuliia Biriukova (Laboral Kutxa-Fundación Euskadi) se lanzó en solitario, pero fue alcanzada antes de llegar a la cima del Alto do Cruceiro. En el sprint intermedio de Ponteareas, con 25 kilómetros restantes, Koch fue la más rápida, antes de una resolución en la que, tras la caída múltiple a falta de ocho kilómetros, Rüegg se enfundó el maillot rojo de líder.

La competición continuará este lunes con la segunda etapa, de 109,8 kilómetros, entre las localidades ourensanas de Lobios y San Cibrao das Viñas. Se trata de una jornada sin puertos puntuables, aunque con más de 2.000 metros de desnivel positivo acumulado.

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