El operativo de Sevilla se intensifica para la final de Copa y la preferia, con vigilancia especial a ultras

La final de la Copa y la preferia de la Feria de Abril han puesto en marcha en Sevilla un dispositivo extraordinario que implica una movilización masiva de medios estatales, autonómicos y locales, centrada en garantizar la seguridad y en seguir de cerca los movimientos de los grupos ultras vinculados al Atlético, la Real Sociedad, el Betis, el Sevilla y el Rayo.

El primer indicio del despliegue se observa en la céntrica Alameda, donde la comisaría allí ubicada, también sede de la comisaría provincial de la Policía Nacional, amaneció blindada desde el pasado miércoles. El desafío para la capital andaluza en este supersábado 18 de abril abarca la llegada de 50.000 aficionados del Atlético y la Real Sociedad con entrada para el partido de Copa en el estadio de La Cartuja, la tradicional corrida de toros en la Maestranza y el fin de semana previo a la Feria de Abril, que comienza el próximo lunes aunque ya se vive la preferia. El objetivo declarado de las autoridades es asegurar la movilidad y la seguridad de un millón de personas en la ciudad.

La Policía Nacional asumirá el papel principal en materia de seguridad, con 1.617 efectivos desplegados en Sevilla, de los cuales 1.037 proceden de fuera de Andalucía. El plan contempla además 680 agentes de la Guardia Civil, con competencias en tráfico y actuaciones concretas en el aeropuerto, infraestructuras sensibles y el control de las aficiones fuera del municipio de Sevilla. El Ayuntamiento aportará 230 agentes de Policía Local, entre ellos los 36 integrantes de la nueva Unidad de Apoyo y Reacción. En total, el dispositivo suma 2.527 efectivos de los distintos cuerpos policiales en la capital.

Uno de los ejes del operativo será la monitorización de los grupos ultras del Atlético de Madrid y la Real Sociedad. Las autoridades mantienen bajo control los movimientos del Frente Atlético y los ultras de la Real, conscientes de la rivalidad entre ambos sectores, especialmente tras el asesinato en 1998 del aficionado de la Real Aitor Zabaleta. El foco de preocupación se centra en la posible activación de ultras locales del Sevilla y el Betis, los Biris y los Supporters Sur, respectivamente, por parte de ultras del Atlético y la Real Sociedad. En el entorno de estas relaciones, Frente Atlético y Supporters Sur conservan buena sintonía (salvo una escisión de los ultras béticos) y mantienen una rivalidad con los Biris.

En el caso de la Real, los ultras se vinculan con los Biris, mientras que se contempla incluso el desplazamiento de los ultras del Rayo, los Bukaneros, con la intención de buscar pelea contra los del Frente y por su buena relación con los Biris. “Habrá quedadas y tememos los enfrentamientos”, señalaron a este medio fuentes gubernativas. La Alameda, con numerosos bares y una gran explanada para la convivencia de aficiones, ya fue escenario de peleas entre ultras durante las finales de 2024 y 2025, y los vecinos han trasladado su preocupación.

Francisco Toscano, subdelegado del Gobierno en Sevilla, explicó que “estamos preparados para hacer frente a los que no vienen a disfrutar del espectáculo”. Recordó además que solo en la pasada final entre el Barcelona y el Madrid se abrieron 77 expedientes sancionadores por vulnerar la ley, con algunos casos de especial gravedad y sanciones de hasta 80.000 euros. Con ese mismo enfoque, la Alameda estará blindada, al igual que la Fan Zone del Atlético (en el Parque del Alamillo y abajo del puente a la derecha del mismo nombre) y la de la Real (en el lado opuesto, al principio de la Avenida de Carlos III, en el tramo que conduce al estadio de La Cartuja).

Toscano añadió que llevan trabajando semanas y que conocen los antecedentes. La noche del viernes y el mediodía de este sábado se consideran momentos críticos del dispositivo, que se organizará en torno al estadio de La Cartuja mediante tres anillos fuertemente custodiados. Paralelamente, se vigilará especialmente el centro de la ciudad, estaciones de tren y autobuses, el aeropuerto, el recinto ferial en Los Remedios y todas las salidas y entradas de la ciudad.

En el operativo se ha puesto también el foco en evitar incidentes con el sistema de megafonía. El jueves por la noche, durante el duelo de la Liga Europa entre el Betis y el Braga, un mensaje de desalojo inminente del estadio se coló en la megafonía poco antes del final, provocando carreras y situaciones de peligro. El Betis indicó que el origen estuvo en la UCO, que habría lanzado el mensaje de forma errónea por megafonía. De manera llamativa, el mismo mensaje resonaba repetidamente en las pruebas de megafonía realizadas en la mañana del viernes en el estadio de La Cartuja.

En materia de accesos, el problema se ha resuelto en parte con la intervención del ayuntamiento de Sevilla. El traslado del Betis al estadio mejoró las líneas de autobuses de acceso, se instalaron aparcamientos para motos y coches y se recurrió a la red de trenes de cercanías. Aun así, el estadio se encuentra en una isla y el acceso depende de dos puentes (Barqueta y Alamillo) y de la Avenida Carlos III en continuidad con la SE-20, que ya había tenido cerrado un carril en el duelo de la Liga Europa del jueves. Por ello, los atascos se consideran inevitables y, además, los taxis no pueden llegar al corazón del propio estadio.

Para paliar esta situación, los autobuses municipales, reforzados en todas sus líneas, enlazarán los alrededores del estadio con zonas como la Macarena, Ronda Histórica, el centro de la ciudad, Nervión, Prado de San Sebastián y Los Remedios y Triana. José Luis Sanz, alcalde de Sevilla, admitió que “no es la fecha ideal para celebrar la final, pero es mejor que el próximo Sábado de Feria, por lo que el cambio era necesario”. También señaló que “hay un lleno técnico en los hoteles y calculamos un impacto económico en la ciudad de más de 60 millones de euros”.

Respecto al transporte aéreo, el aeropuerto de Sevilla, pese a la huelga de controladores, garantiza la ejecución de los 60 vuelos especiales programados desde Madrid, San Sebastián, Bilbao, Vitoria y Pamplona. Además, Renfe ofreció hasta 7.000 plazas en el AVE desde Madrid a Sevilla y habrá un tren desde San Sebastián que llegará directamente al apeadero del propio estadio. Con todo ello, Sevilla afronta su supersábado con un amplio despliegue de seguridad y logística para responder al volumen de público y a los posibles riesgos asociados al entorno de las aficiones.

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